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La valvola a saracinesca della colata del dispositivo di tenuta a pressione, valvola a saracinesca duttile del ferro ha flangiato estremità

Certificazione
Porcellana Zhejiang JieYu Valve Co., Ltd. Certificazioni
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La valvola a saracinesca della colata del dispositivo di tenuta a pressione, valvola a saracinesca duttile del ferro ha flangiato estremità

Pressure Seal Cast Gate Valve , Ductile Iron Gate Valve Flanged Ends
Pressure Seal Cast Gate Valve , Ductile Iron Gate Valve Flanged Ends

Grande immagine :  La valvola a saracinesca della colata del dispositivo di tenuta a pressione, valvola a saracinesca duttile del ferro ha flangiato estremità

Dettagli:

Luogo di origine: Wenzhou Cina
Marca: JIEYU
Certificazione: API ISO Ts CE

Termini di pagamento e spedizione:

Quantità di ordine minimo: 1PC
Prezzo: Negotiable
Imballaggi particolari: CASE DI LEGNO COMPENSATO
Tempi di consegna: 7-30 giorni del lavoro
Termini di pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacità di alimentazione: 10000PCS/BOCCA
Descrizione di prodotto dettagliata
Materiale: WCB, LCB, WC6, WC9, C12, CF8, CF8M, CF3, CF3M, ecc Valutazione di pressione: Classe 150~2500
temperatura: -196°~593° Estremità del collegamento: ASME B16.5, ASNE B16.47, BSEN 1092
Dimensioni: NPS 2" ~24" Metodo di operazione: Manuale, ingranaggio a vite, azionatore elettrico, azionatore pneumatico
Evidenziare:

industrial gate valve

,

full bore gate valve

La valvola a saracinesca della colata del dispositivo di tenuta a pressione, valvola a saracinesca duttile del ferro ha flangiato estremità

 

Dimensione ″ Del ″ ~24 di NPS 2
Valutazione di pressione Classe 600~2500
Materiale WCB, WCC, WC6, WC9, C5, C12, LCB, LCC, CF8, CF8M, CF3, CF3M, CN7M, CF8C
Progettazione & norma fabbricante API 600, BS 1414
Faccia a faccia ASME B 16,10, EN558
Dimensione flangiata ASME B16.5
Dimensione della saldatura testa a testa ASME B16.25
Temperatura di pressione ASME B16.34
Prova ed ispezione Api 598
Operazione Methed Manuale, Beree, azionatore elettrico, azionatore pneumatico, martinetto idraulico

 

Norme applicabili:
VALVOLE A SARACINESCA D'ACCIAIO, API600/API 6D
VALVOLE A SARACINESCA D'ACCIAIO, ISO 10434/ISO 14313
VALVOLE D'ACCIAIO, ASME B16.34
FACCIA A FACCIA, ASME B16.10
L'ESTREMITÀ FLANGIA ASME B16.5
ESTREMITÀ DI BUTTWELDING, ASME B16.25
ISPEZIONE E PROVA, API 598/API 6D


Descrizioni di progettazione:
PSB, COFANO DEL DISPOSITIVO DI TENUTA A PRESSIONE
CUNEO FLESSIBILE, COMPLETAMENTE GUIDA
SCELTA DEL SOLIDO O DEL CUNEO DI SPACCATURA
ANELLI RINNOVABILI DI SEAT
GAMBO FORGIATO DELLA T-TESTA
GAMBO IN AUMENTO E VOLANTE DI NON-RISING
ESTREMITÀ DI BUTTWELDING O FLANGIATA
DISPONIBILE CON L'OPERATORE DELLA BG

CORPO & COFANO
La progettazione del corpo ed il cofano è calcolata per raggiungere la distribuzione più regolare dello sforzo in tutte le direzioni come pure la turbolenza e la resistenza minime a flusso. I cofani della valvola sono forniti di boccola di sedile posteriore. Il giogo è fuso integralmente sulle classi di pressione 150 e 300 fino a 12" e fino a 10" su classe 600 e sulle più alte valutazioni.

PORTONE
Tutti i portoni completamente sono guidati ai sedili. Mentre la norma le nostre valvole è fornita con un portone flessibile solido che ha una sezione trasversale affusolata di H. Il cuneo flessibile è fuso o che lavorato con una scanalatura circonferenziale per permettere che le superfici di disposizione dei posti a sedere si muovano indipendente e regolino a movimento dei sedili del corpo. Questa progettazione è utile dove la linea carichi o espansione termica del sistema è probabile distorcere il fronte del sedile nella valvola. Questa progettazione del portone è adatta idealmente per vapore o altri servizi ad alta temperatura ed è particolarmente utile da evitare che attacca dove le valvole sono chiuse una volta calde e sono aperte quando il freddo.

ANELLO DI SEAT
Gli anelli di Seat sono destinati notevolmente per ridurre e/o impedire tutta la turbolenza e per evitare i danni dovuto la corrosione. Gli anelli del sedile sono forgiati o un pezzo solo arrivato a fiumi e poi sigillano saldato e ricoperto, a richiesta. Dopo che saldare e tutto il calore richiesto che trattano, i fronti dell'anello del sedile sono lavorati, pulito completamente ed ispezionato prima di andare per l'assemblea.

GAMBO
Il collegamento del gambo al portone è una progettazione della T-testa che è integrale (senza saldare) con il gambo. L'accuratezza nelle dimensioni ed i rivestimenti assicurano una lunga vita con una tenuta perfetta nell'area d'imballaggio, con conseguente emissioni fuggitive più basse. Il collegamento del gambo--portone è progettato a
impedisca la tornitura o il disimpegno di proviene dal cuneo mentre la valvola è in servizio. Con i calcoli e la prova estrema, la forza del collegamento del gambo--portone è risultato superare la forza del gambo alla radice del suo filo di funzionamento.

Dettagli di contatto
Zhejiang JieYu Valve Co., Ltd.

Persona di contatto: Hu

Telefono: 86-13957755057

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